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新能源车到底值不值得买？
新能源车目前分为插混和纯电，也要分开来看。我们先说纯电：1、看你充电是否方便：如果你有车库，或者车位就在自己家楼下的话，那最起码充电不成问题。安装充电桩也好，使用家用220V慢充也好，都能解决充电问题。这种情况还不错。可是如果你没有充电条件，只能去外面公共充电桩去充电的话，那就麻
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电动汽车能不能买？
能买纯电的几种情况：1、充电方便：如果你有车库，或者车位就在自己家楼下的话，那最起码充电不成问题。安装充电桩也好，使用家用220V慢充也好，都能解决充电问题。这种情况还不错。可是如果你没有充电条件，只能去外面公共充电桩去充电的话，那就麻烦了。想象一下：每隔两天你要把车开到充电桩那
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20万以内新能源suv汽车求推荐？
年轻人，听说过什么叫纯电爹吗？新能源是个不错的选择，然而我却不推荐EV纯电汽车仍在高速发展阶段，三年前，最高续航除了特斯拉以外，大部分都还在300—400公里。而现在，500Km基本上已经是标配了，甚至有些车企做到了六七百公里的纯电续航（标称）。可见电池技术发展迅速。不过这种速度
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最近准备换车，在特斯拉M3跟比亚迪汉中犹豫，该选哪款车？
别说懂车的人，只要是理性的人，没有合资信仰的人就一定会选择汉！当然，你的收入如果支持你任性的话，您并不需要理性。咱不能说买特斯拉不理性，只能说有钱任性而已。几点原因列出来，您看我说的有没有道理：第一、电动车，电池没有终身保就是耍流氓先对比质保，特斯拉整车质保4年8万公里，而比亚迪
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比亚迪唐跑长途怎么样，怎么跑？
踩油门就能跑——当然，我知道你要的不是这个。一、唐DM的真实油耗：很多人说唐DM有电一条龙，没电一条虫，没电百公里17个油。原来我以为是车黑恶意攻击，后来才发现，很多真实车主也不会开。插电式混动，尤其是模式比较多的DM-p车型，有很多驾驶技巧，像是手动挡和自动挡的区别。自动挡的汽
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微型电动汽车，什么牌子的最好？
买纯电车必须要注意以下三点，否则一定后悔：一、尽量要买电芯终身保的！几万块钱是不贵，不过对普通家庭来说也不能算是个小数目。哪怕是纯买菜用的工具车，也都希望多用两年。然而纯电汽车没有发动机，没有变速箱，最核心的部件就是电机和电池，电机的故障率非常低，说白了主体就是线圈，想坏其实都难
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您会买混动或者纯电动汽车吗？
我已经买了，而且推荐你买，试过新能源之后你会发现，过去开过的90%以上的燃油车都不香了。在我们新能源车主圈子里有一句话很能引起共识：一入插混深似海，从此燃油是路人。只是，新能源和新能源不同，插电式混动是可以全方面取代燃油车的，但纯电车还有十分明显的短板，只能满足你90%的用车需求
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什么才是适合所有人的低速电动汽车？
所谓“低速电动车”是指“老年代步车”吧？那要从政策和产品两方面解读。一、从政策法规层面来看：现有的低速电动车市场乱象是必须加以整治和取缔的！两三万块钱，能纯电有的甚至还能烧油。纯电的能跑一百多公里，那种油电两用的更是和机动车没什么区别。你不得不说，这玩意给老人用真挺方便的，接孩子
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你们见过最搞笑的电动汽车充电方式是什么？
其实没啥搞笑的，就是为了充电而各种奇招，作为唐车主，扒一扒我车友群里那些充电“高手”用过的招：我们一代唐用的是磷酸铁锂电池，虽然不如现在的刀片电池，但安全性还是有保障的，所以充电的时候也没有太多顾忌。楼上飞线充电那只是常规操作，群里最高记录是十六楼飞线。第一招：天外飞仙。顾名思义
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特斯拉的刹车质量到底如何？女车主的维权到底是不是炒作？
来点干货，特斯拉刹车到底有没有问题，问题出在哪，争取都给你整明白儿地！特斯拉刹车到底有没有问题？准确但是不负责任的答案是：现在尚未有定论。不过话说回来，特斯拉表示它的刹车没问题，你作为潜在的消费者，你信吗？哪怕没有上海女车主维权的事，特斯拉刹车的事故就已经是老生常谈了！充不进电，
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比亚迪唐DM值得购买吗？五月购买优惠力度会更大吗？
唐DM是最值得购买的SUV车型，但是目前却不是买车的好时机。我们分两步说：一、唐DM是最值得购买的车型：唐DM是我在20—30万左右价位必推的车型，几乎没有之一。在25万左右，唐DM不仅仅是比亚迪的旗舰，哪怕和其他品牌50万以内的车型相比也丝毫不落下风。可以说是目前这个价位下产品
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唐DMi交车4个月以上的时间，腾势X是否值得考虑购买？
关于腾势X、唐DM和唐DM-i的购买建议，分享几个观点吧。一、腾势X和唐DM的区别：腾势X就是换壳的唐DM，两者壳不一样，内在核心几乎完全一样。腾势是比亚迪和奔驰合资成立的一个新品牌，而腾势X，就是2021款唐DM的换壳车，比亚迪的发动机，比亚迪的三电，比亚迪的变速箱，底盘应该是
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三元锂电如此易燃，为什么新能源车都不愿选更稳定的磷酸铁锂？
很多车企看不上磷酸铁锂电池，因为它的电池能量密度低，低温性能差，被很多中高端车型排斥。直到比亚迪开发出了磷酸铁锂刀片电池，凭借独特、高超的技术，将磷酸铁锂电池给盘活了，成了动力电池市场的香饽饽，就连特斯拉都希望采购它。为了解决磷酸铁锂电池能力密度低的问题，比亚迪另辟蹊径，将电池做
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新能源车每天晚上充电，一个月电费大概多少钱？
被邀请回答。很高兴为您解答这类问题，喜欢可以点击加关注哦。随着新能源电动汽车的发展，越来越多的用户在购买汽车上选择了新能源，首先第一是环保、节能减排。仔细想想得确是这样。只不过这里面有一个难题是需要攻克的，那就是电池续航能力，目前这个行业的佼佼者，特斯拉也无法做到冬天续航500公
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怎么建设汽车充电桩？
我个人投资一个汽车充电桩三年多的时间，去年纯利润收入360000多元，成本一年半收回，八台充电桩。总结经验是：目前做汽车充电桩的生意真的很好，如果你想找项目做副业，运营一两个汽车充电桩真的挺好。以下是个人做充电桩的经历，有认可的朋友谢谢点赞，如有不赞同的朋友就当娱乐吧！汽车充电桩
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把新能源汽车分时租赁或建设充电桩运营，作为个人投资和创业方向可行吗？
我个人做的就是汽车充电桩站台，八台充电桩属于中小规模型，一年下来的收入有三十多万，比上不足比下有余，但是我确信在未来的行情里面我的收入还会逐渐提升，原因就是新能源汽车在市面上完全打开，而充电桩又是给新能源汽车充电的硬性指标，所以现在投资做汽车充电桩是一个很好的项目。投资汽车充电桩
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新能源汽车好还是燃油汽车好？
2022年开始，如果买车的情况下还是买新能源汽车好，因为新能源充电汽车的好处远远大于燃油汽车，下面一起来具体分析一下。购置税买车的时候是要缴纳一定的购置税的，我们平时买车的时候或许没有察觉到有购置税这类的费用，那是卖车店里面把购置税一统加入到总车价里面了，羊毛出在羊身上，购置税还
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高速堵车2小时，你的新能源车敢开空调吗？
我开了6年纯电动汽车，内心五味杂陈，“冬天怕冷，夏天怕热，怕开空调，更怕跑高速”，这就是真实的纯的电动汽车，相比开空调，纯电动汽车另外3大痛点个个是硬伤。不可否认，纯电动汽车的优势是燃油车完全比不了的，但是它的缺点在燃油车面前又“不堪一击”，这也是为什么油价那么高，广大燃油车主依
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新能源车最后会不会像扫码支付一样，全世界只有中国自己玩？
两个论断都错了，10年后纯电动汽车可能不是主流，但“新能源”一定是主流，从全球环境、资源来看，燃油车迟早会淘汰，只是时间长短的问题。虽然支付方式和交通工具都是生活中必不可少的一部分，但二者的重要性、影响力却是天差地别。支付手段更多是区域性质，扫码支付我们可用可不用，因为还有刷卡、
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电动汽车有没有路权？
题主是一个非常细心的人，发现了这一个细微的差别。在以前，汽车是需要缴纳养路费的，每年根据汽车排量的不同征收定额的养路费，用于对公路的维护保养。但随着私家车的增加，养路费的征收办法显现出一些不合理的地方，就是很多的私家车开的很少，但养路费是按排量固定要交的。后来国家进行税费改革，将
