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变速器6AT和CvT哪个好一些？
6AT与CVT变速器是两个类别、并没有办法去进行直接的比较，因为6AT变速器是一个大类别、拥有一系列不同扭矩容量的产品，而且还要细化为纵置、横置，同理CVT也分不同的代数、不同的扭矩容量，所以没有具体的型号、是没办法比较出CVT与6AT变速器谁更好的！6AT拥有一系列产品，当然是
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轿车的轴距是越长越好吗？
汽车的轴距越长、稳定性越好，车子的轴距越短、灵活性越强，所以在汽车生产制造之中无非就是在行驶平稳、灵活度之间达到一个平衡；对于一辆长轴距的车子而言、实现灵活的操控是一大难点，同理对于一辆短轴距的车子而言、想获得更佳的稳定性也同样不容易！所以一款成熟的汽车，并不能仅仅为了更加的稳定
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家用车到底有没有必要上4驱，实用性真的大吗？
家用车是否有必要上四驱、关键还是在于预算是否充足，空谈实用性意义不大；若说四驱功能没用、在车辆失控时四驱还真能起到稳定车身的作用；若说四驱功能很实用，可市面上绝大部分的轿车、SUV都是两驱，四驱占比非常低，从这一点上看、四驱又不是必须的功能！所以家用车是否需要上四驱，一定要看购车
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本田CVT和丰田CVT哪个变速箱好？
丰田的CVT理念更加新颖一些，而本田CVT只是在传统CVT的基础上进行升级；丰田在全新CVT K120上增加了低速齿轮，而本田则是增加了钢带的强度、以及更加精确的控制策略，所以分高低不容易、但丰田的理念要更前卫一些，本田CVT性能、品质方面还都不错！有些时候谈设计理念与产品，本身
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汽车在怠速时有很轻微的间歇抖动，是不是节气门脏了？
汽车点火之后出现怠速抖动、应该分两个角度去判断，其一车辆在后天使用中、逐渐产生的问题如节气门积碳较多、火花塞出现老化、或者是机脚垫橡胶硬化等等，这些车辆使用中不断积累的问题、会导致车辆在使用几万公里之后出现抖动，逐一检查、排除问题即可！其二有一种怠速抖动是先天的，是一些车企为了追
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全合成机油多少公里换才合理？18000公里更换一次发动机会出问题吗？
机油的使用寿命并不存在固定的标准，往往是根据不同的环境、制定出相应的机油更换标准，即便是同一款机油、在不同的环境下使用，寿命也会相应的改变；当然不能说被换掉的机油一定就差，但却存在性能大幅度下降的可能，所以厂家为了求稳、就采取了一刀切的保养方式！在本题的描述中、提问者的表述存在不
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大众1.4t可以一直加92号汽油吗？有哪些需要注意的问题？
大众1.4T可以一直加92号汽油，如下图所示为1.4T帕萨特的油箱盖、按照油箱盖以及车辆手册的要求，大众1.4T发动机可以使用92号汽油、也可以使用95号汽油；可兼容多个标号的燃油，是内燃机进入电控时代的标志之一、可自动微调的Map使得压缩比大于10的发动机也是能向下兼容低标号燃
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有人说日系车用CVT变速箱不好，可靠性不高，为什么没有听过出什么问题？
很多车友会本能的认为CVT变速器不好、更多是出于对耐用程度的担忧；而实际上这些年来关于CVT的质疑从未停止过，而CVT变速器却在不断的质疑中逐渐普及、当然主要体现在日系车上，不过事实就是如今日系车配装CVT远比20年前要更多，所以CVT变速器的可靠性很高、但问题也出过不少！不过话
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自动挡车要下陡坡，如何操作最合适？
自动挡车如何下坡绝对是一个老生常谈的问题；自动挡的出现、是为了各位车友可以更轻松的驾驶车辆，可随着自动挡普及快二十年来，很多车友似乎连下坡都不会了！怎么下坡？提前控制好车速下呗，这实际上是一件很随意的事，什么制动器过热、车速越来越快的说法其实并不严谨！为什么自动挡下坡会变得如此复
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奇瑞汽车为什么不配爱信6at？
与其问奇瑞汽车为什么不配爱信6AT、不如问奇瑞为什么一定要用爱信6AT变速器？之所以会产生这种思考问题的方式，更多是因为爱信6AT给车友们留下的印象很好；实际上奇瑞拥有自己的CVT以及DCT（双离合）变速器的研发体系，所以就没必要舍近求远的去选择爱信的产品！咱们自主汽车产业起步晚
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原地怠速油耗最大吗？为什么有人说汽车宁可跑起来也不要原地怠速？
原地怠速油耗不大，拿2.0L排量的车子来说原地怠速1小时、损耗燃油1.4L左右，而无论用什么样的车速行驶1小时、油耗都至少能达到4、5L左右，即便是那些很省油的油混车型采用最经济时速行驶1小时，油耗也在1.6L以上，所以单论油耗、原地怠速油耗很低，但这就不是油耗高低的问题！汽车是
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盘式制动优于鼓式制动吗？
可以说盘式制动器综合方面要优于鼓式制动器，鼓式制动的制动效能因数更大、所以容易获得更大的制动力；不过在不考虑成本的状态下，盘式制动想获得大制动力也并不是难事！所以现如今一些重卡、如沃尔沃出品的FM460就采用的盘式刹车，所以也可以理解为成本制约、是阻碍盘式刹车全面普及的唯一因素！
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自动挡车下坡挂N挡，节油明显，与教科书不一样。为什么？
无论自动挡、还是手动挡车，下坡时采用空挡滑行的方式都能省油、但这仅仅是相对而言，经过日积月累或能看到一些效果、谈不上多明显！至于教科书的要求、则与省油没什么关系；过去一些教科书对空挡滑行的做法是完全禁止的，当然出发点是建立在安全的角度上！也就是说过去的教科书禁止空挡滑行根本不考虑
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4缸2.5排量的车和六缸2.5排量的车哪个更省油？哪个动力强？
同样为2.5L排量的4缸机与6缸机，是没办法直接判定哪个更省油、哪个动力更好的，因为这并不是绝对的、关键看一款机器的开发目的是什么，是为了拉出更高的功率、或者是为了让输出扭矩更加饱满？2.5L排量无论是4缸或6缸，都可以设计成大缸径、短行程的高速机，也可以设计成小缸径、长行程的扭
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买SUV要不要选四驱，有哪些区别？
在购买SUV时是否选择四驱功能，关键在于自己的预算、以及喜好！大多数城市SUV配备的都是适时四驱，从性能、功能的角度上来看，对行驶安全有提升、但提升不大，充其量就是在冰雪路面行驶将60千米时速的失控极限提高到65千米时速而已（举一个简单的例子）！平心而论对于城市SUV而言，四驱功
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撇开品牌价值不谈，5.7陆巡和5.6途乐哪个质量更可靠？
如果不考虑品牌价值，5.7L的陆巡、5.6L的途乐都可靠，也就是说应付日常使用、适当的越野两车都没有任何问题，如果是不计后果的使用、如那些玩地形的，则还是陆巡更加可靠一些，当然这是与途乐Y62相比、而途乐Y61则丝毫不比陆巡差，不过市面上常见的都是途乐Y62。途乐Y62在综合方面
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四驱汽车中的4WD和AWD有什么区别？
AWD代表全轮驱动，无论车子有几个轮子如常规的4轮汽车、以及特殊用途的6轮与8轮车等等，只要标注AWD、就证明该车具备全轮驱动的功能，用于4轮汽车上、AWD就等同于4轮驱动，而4WD同样代表全轮驱动、只会标注在4轮车上！举一个简单的例子，某班级有20名学生、准备参加一个活动，老师
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想买沃尔沃或者开沃尔沃的，一般都是什么人？
什么人会买沃尔沃，这个问题需要从两个方面去回答，过去、现在；很早以前选择购买沃尔沃的用户，大都是高学历、理性、不张扬却又特立独行、对待家庭及事业有绝对的忠诚度，所以在过去沃尔沃的客户画像很容易确定！比如从事法律相关的工作、一些大企业的中高层白领、医生、以及从事美术音乐类的文艺工作
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很多人买车时考虑全家乘坐而选择了大车。后来大车发挥作用没有？
针对空间方面、大车具备很多小车所没有的优势，当然这大车并不一定非得是7座、这种定位不免有些狭隘，可以说把SUV定义为大车、轿车定义为小车更贴切，轿车更注重行驶感受、而SUV则突出空间，平心而论SUV更加实用，更适合单车家庭（一辆车）。有的时候不要从单个维度去怕断一辆车、或一类车的
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干式双离合和湿式双离合有什么不同？
干式双离合与湿式双离合还是存在很多差异的，从结构上看两者差异不大、而主要差异在于散热方面；简单点说干式双离合依靠空气流动带走热量、也可叫风冷，而湿式双离合同轴上的两组离合器被浸泡在油腔内、依靠ATF循环来带走热量（类似AT变速器的散热方式），所以湿式双离合也可以理解为液冷双离合！
