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大众七速干式双离合质量稳定可靠吗？一般正常使用寿命有多久？故障率怎么样？
大众七速干式双离合的质量比过去稳定了许多、也可靠了不少，但若问具体能使用多少公里就很难回答了；虽然如今的干式双离合较比过去有了一定的升级，但其基础结构变化不大、说到底就是没有实现质的改变；所以具体能跑多少公里，要看您的驾驶习惯、日常行驶的路况、以及您的运气！鄙人见过三万公里不到就
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买保险为什么每年都要交车船税，买车的时候已经交了几千的税？
车船税是一个很古老的税种，可以追述到西汉年间、也就是几千年前，比如西汉时期的律法规定：平民有车一辆、税一算而商车翻倍，而这一算也就是当时的一种计算方式，约为汉朝货币20钱左右；也就是说普通人家自用的私家车每年要缴纳20钱的税钱，商用车辆（比如拉货）则每辆每年收取40钱的税费！所以
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换了次机油后感觉油耗暴增了，而且提速没劲了，这是怎么回事？会不会是机油加多了？
机油的改变、或机油加多，会对油耗造成一定的影响、但必然不会出现暴增，提速疲软有可能是因为机油黏度增加、或机油添加过多，但更多是您的感觉、实际上就是绝大多数车友的感觉并不准确，大多数时候感觉会欺骗自己，如果您确定这段时间油耗暴增，那么问题更多是在于您的驾驶风格、可能最近发生了改变！
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玻璃坠落砸坏楼下车子，车主不走保险直接去4S店，定损价格离谱，我们如何解决才好？
玻璃坠落砸坏别人的车子，试问是您家的玻璃砸的么？如果不是、那么您没必要在这提这个问题，而如果是您家的玻璃坠落而砸坏人家的车子，那么责任在您、您又凭什么让车主走保险呢？仔细想一下您的责任、却让车主走保险，这么做是不是不合理？所以人家车主不走保险、而完全要求您承担赔偿没有任何问题！您
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轮胎前后轮需要对调吗？
车轮前后调换位置，是为了防止轮胎出现非均匀式的磨损、也就是大家都知道的轮胎偏磨；造成轮胎偏磨的原因则是由多方面原因所导致，比如悬挂的设计、四轮定位时的参数、驱动形式等因素都会导致车轮出现，这三点因素中、四轮定位的参数造成的影响最直接！再异常磨损的作用下、车轮回导致磨损不均匀的状态
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浅谈汽车三元催化器该不该洗？
三元催化器是否该清洗，应该根据实际情况来决定；而定期清洗三元催化这种做法没有任何好处，操作不好反而会对三元甚至发动机造成损伤；三元催化器的清洗并没有具体的标准、甚至连车辆手册上也仅仅是建议定期检测（注意定期检测与定期清洗完全是俩概念），所以就目前而言那些三元催化应在规定周期、规定
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开手动挡车时频繁的踩离合器，这样好吗？为什么？
开手动挡车，频繁踩离合、对变速器没有损害，这无非就是个分离、接合动作，这个动作本身没有问题；只有在半联动状态下离合器的压盘、离合器片之间存在相互接触，所以必然对离合器片（摩擦片）造成磨损，当然这指的是非正常使用下的离合器，一般正常驾驶时、造成的离合器片磨损是正常的！可以这么理解，
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电动汽车没有档位，下长坡时除了刹车还可以靠什么控制车速？
汽车下坡时可以利用发动机制动，实际上就是用发动机的运行阻力、来节制车辆下坡时的速度，减少刹车片的制动强度、防止其出现过热（通风盘式刹车普及后，过热问题很少见了、除非是学拓海踩着油门往坡下冲）；电动车肯定没有活塞式内燃机了、所以发动机制动是不存在了，但电动车有电机啊，同样可以采用电
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为什么好多人都说检车就是毁车，检完车车反倒是有毛病了？
车检的标准、以及具体的检测方式并不存在问题，也不存在毁车的可能；重点则是在于操作方式、方法，工作人员是否严格按照车检的标准、要求进行操作，是否存在超出车检要求的不合理操作，比如转速仅需要踩到4000转即可、可在实际操作中被踩到了6000转，可以说车检本身不存在问题、问题全部出在操
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5年后，燃油汽车会消失吗？
甭说五年后、即便五十年后燃油车也不见得会完全消失；燃油车是否逐渐减少、电动车是否会逐渐增加，主要还是在于市场的需求，而决定市场需求的关键还是在于消费者的想法；假如人人都不想买新能源电动车、那么就不存在燃油车停产或停售的事，如今大多数消费者、只要条件允许机会都买燃油车，而电动车如果
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汽车轮胎用多久需要更换？
汽车轮胎的更换、通过两个方面去进行判断，其一是里程、也可以理解为轮胎的实际磨损程度；其二是按照使用周期，轮胎的本质是橡胶、橡胶存在老化周期，而老化严重的轮胎、即便胎纹很清晰，但轮胎的实际使用性能会大幅度下降，这个时候即便胎纹清晰也意义不大，就像库房里扔了7、8年的轮胎，即便全新、
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汽车发动机带“T”的是不是都应该加95号汽油呢？为什么？
如果是说十几、二十年前的涡轮增压发动机，那肯定都应该加95号、甚至更高的标号，不加95号（或更高标号燃油）、中高负荷区间运行时很难抑制住爆震（也可理解为燃烧压力过大时，混合气点燃的同时出现了部分自燃）；而现如今则完全不同了，点火时刻可自动微调、是这个时代内燃机标配功能，各大车企若
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等红绿灯一分钟，是挂D档踩刹车还是挂空挡N？
如果只是短时间的停车，d挡刹车、n挡刹车其实都可以，只不过自动变速器带着挡所造成的油耗更高、因为牵扯到发动机的运行阻力，除此之外、也就没有其它的影响了；实际上现如今的车子大部分都配备了Auto HOLD（自动驻车），所以当踩下刹车时、触发自动驻车，系统自动执行了d挡、刹车，所以即
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有些人在大雾天开车时不开雾灯，却开双闪，这是什么心理呢？你怎么看？
驾车在大雾、大雨天开车时当然要率先开启雾灯，这是必须的选择；之后根据能见度的实际变化，再选择是否需要开启双闪灯；咱们的道路安全法上的规定是很明确的，那就是车辆在高速公路行驶时、能见度低于100米、甚至是50米时，行驶车辆就有必要开启双闪，因为在能见度极低的时候、仅仅依靠雾灯的效果
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为什么有些4S店喜欢把胎压调到2.3BAR低于原厂建议值？
平心而论4s店往往会把胎压调整到高于厂家建议值，因为对于长期停放的车辆而言更高的胎压能起到保护轮胎的作用，其次2.3bar（压强，相当于230kpa）就一定是低于原厂建议值么？如果厂家建议胎压值是2.1Bar呢？实际上厂家建议胎压值是不固定的，所以2.3Bar并不一定就低于厂家的
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柴油车加百分之十的汽油，能起到防冻的作用吗？
柴油中添加一定比例的汽油，的确可以起到防冻、抗凝效果，但10%有些多了、容易导致敲缸（加少了容易没效果）；实际上这就是利用了汽油凝点更低的原理（凝点越低、越抗冻），往柴油中加入一定比例的汽油、就能利用汽油更低的凝点，拖低柴油的凝点，从而使柴油更抗冻；原理有些类似在水中参入一定比例
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面包车的速度快，发动机的声音就特别大，这是为什么？
面包车高速行驶时噪音大、是很正常的现象，当然这所谓的面包车指的是那些微型面包车、而并非全部，那些高端的商务面包车高速行驶时、就不觉得噪音大；微面高速行驶时噪音大，是由多方面的原因所导致的，这里面牵扯到发动机布局、车子的定位、变速器的类型等等因素，最终导致微面高速行驶时噪音大！首先
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机油更换一年，里程数很少，需要做保养吗？
就目前的机油更换标准而言、12个月已经达到了理论使用周期上限，所以从理论上看应该进行更换了，当然这仅是理论、也是厂家针对所有已售出车辆、采取的一种一刀切式的保养策略，给机油定一个比较保守的使用周期、就能避免车辆在使用中可能出现的问题，毕竟厂家不可能精确掌握每一辆已售车子机油的实际
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用燃油宝能清除积碳的原理是什么？燃油宝真的能清理积碳吗？
燃油宝有清除积碳的效果、这一点是毋庸置疑的，当然这燃油宝的效果肯定没有广告上那么神奇，所以请朋友们理性看待这类车辆保养产品；燃油宝的原理其实很简单，就是利用了有机溶剂清净、分散、破乳、缓蚀及抗氧化能力，各位应该都清楚任何的有机溶剂都有一定的清洗能力，比如汽油、比如醇、醚等。空谈有
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同排量的车同条件的高速路况下，自动挡和手动挡哪个费油？
如果是同排量、同级别车型比较，或者说是同款车的自动版本与手动版本比较，以相同方式跑高速路况、一定是自动挡版本更省油，因为如今自动变速器在传动比方面有绝对的优势、单凭这一优势跑多匀速的高速路况就足以比手动挡更省油，平心而论如今的乘用车手动变速器还停留在二十年前的水平！很多朋友都觉得
