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公交车的混动系统是什么样的，和普通汽车的是一样的吗？
大巴车的主流混动系统只有一种：增程式。增程式插电混动汽车在乘用车领域占有率极低，但是在商用车领域却是主流类型。所谓增程指行驶中发电，利用内燃机与发电电机组成成为发电机组，发电产生的电流输送到电池组后可以促使磷酸铁锂电池组完成锂离子的正负极位置转换，这一转换的过程称之为【充电】。简
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博越这车咋样？还有更好的推荐吗？
博越Pro三缸版可以忽略，四缸版不咋样。吉利博越全新Pro款的两个版本存在的问题很明显，1.5T版本采用的直列三缸发动机，这种机器的特点是NVH表现很差且动力水平一般，驱动这台紧凑级SUV看似合理但博越的整备质量却达到了1610KG，这是标准的小马拉大车的匹配。在感受振动明显且噪
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长安CS55 PLUS配置有啥亮点，还没上市就感觉挺火的？
长安CS55PLUS亮点主要集中在外观设计，配置信息未公布，动力仍是硬伤。众所周知CS55这台车有两个最大的槽点，第一点是外观设计几乎完全逆向路虎发现神行，是一台与保时泰SR9定位相同的山寨车；第二点是发动机使用了1.5T多点电喷的落后发动机，动力差油耗高只有依靠低端的爱信6AT
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自主pk合资，荣威RX5MAX对比途观L，哪个隔音更好？
汽车NVH成绩可以量化，让数据说话吧。荣威Rx5Max：怠速噪音音强约41db城市道路极速60km约58.5db国道省道极速80km约62.0db高速公路极速120km约67.5db大众途观L-280Tsi：怠速噪音音强小于40db城市道路极速60km约59.5db国道省道极速8
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国产MPV代表，新宝骏RM-5和比亚迪宋MAX如何选？
平开门家用MPV的代表车型为宋max，宝骏Rm-5在技术方面全败。1：发动机对比宋max搭载的发动机为比亚迪自主研发的1.5T，技术包括高压直喷、充钠气门、DVVT、平衡轴以及双质量减震飞轮等，这台发动机虽然有些年头了但是技术仍然在一线水平。最大功率118kw、峰值扭矩245N·
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在一般城市道路情况下，你会选择买什么车型，轿车、SUV，还是越野车呢？为什么呢？
谢谢邀请，在城市道路代步的车型会选择轿车。城市道路自然会是铺装公路，在这种平整的路面上所有量产车型都能平稳的行驶，然而只有轿车的操控强度最低。因为轿车的车身重心低坐姿会比较“战斗”，而在心态不“战斗”的状态下则可以半躺着轻松自由的拨动方向盘；其次车身重心足够低在过弯时车身侧倾程度
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奔驰的怀挡操作方便且节省空间，为什么其它车企不采用这种布局呢？
怀挡不是奔驰的发明，其他车企采用这种布局的有很多。发明怀挡的是美国人，奔驰之所以使用换挡只是因为戴勒姆与美国知名车企克莱斯勒合并阶段，为迎合北美市场消费者的需求才使用了这种设计，之后的延续无非是怀挡已经成为奔驰元素之一所以被延续了下来，仅此而已。欧系车使用怀挡设计的很少但也并不是
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买了车后要如何保养啊？多久去4S店保养一次，有详细说明吗？
汽车保养除首保以外，其他保养以里程为准。首保是各大品牌赠送给车主的第一次免费保养，保养项目一般包括更换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯。保养里程一般建议3000公里或3个月，或5000公里半年，时间与里程以先到为标准；如果里程没有到但是时间到了，车辆同样要去进行首次保养。因为首保超
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专为年轻家庭打造的七座车型，沃兰多为何不被买账？
年轻家庭选车一定要选三缸车吗？通用集团有些看不起人了……沃兰多的问题不仅限于发动机，优缺点具体如下：1、外观年轻时尚但空间水平一般，车身尺寸4684*1807*1628、轴距2796mm，作为别克GL6的换壳车这台车的横向与立体空间都很适合2+2+2六座，然而沃兰多却用了2+3五
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想买台马力大，7座的，老年代步车，大家推荐一下？
老年代步汽车七座大马力符合这三点要求且七座驾乘体验理想的车型推荐两台MPV，直接看车吧。第一台推荐自主品牌中端MPV大通G20，指导价18.68-28.98万，推荐考虑旗舰版。该车发动机为别克技术的20L4E-2.0T缸内直喷增压机，最大功率165kw分、峰值扭矩350N·m，动
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DSG双离合器变速箱，不断被吐槽，为何大众仍情有独钟在使用呢？
大众DSG变速箱被吐槽但仍在使用，原因：这个品牌比较高级。如果不是消费者能接受这种变速箱以及痴迷德系车的话，想来大众汽车会像在北美市场一样为这些车更换AT变速箱。说白了就是消费者不挑食大众汽车才敢在这块市场测试不稳定的DSG，甚至连DQ200这种干式双离合变速箱还敢于装配价格接近
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你认为国产车三大件最好的品牌是哪款？为什么？
“三大件”自主品牌最秀品牌燃油动力汽车-长城汽车新能源汽车-比亚迪汽车这是没有争议的两大国产车代表品牌，如果有谁想反驳请拿出超越以下内容的数据。长城汽车的不足之处在于正向研发平台化造成的能力，这点不能否认但也并不算长城汽车的缺点；以哈弗H6/F7/F5/VV5/VV6等车为例，这
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最近想要买车，看上比亚迪宋Pro，这车综合性能怎么样？
比亚迪宋Pro综合性能与价格评价：物超所值，仅论性能中庸。分析宋Pro产品力的前提：指导价8.98-11.98万且全系自动挡。有了这个先决条件后再看“三大件”，品质如何应该不会再有争议了。1：整车平台为全新打造，承载式笼式车身结构包括76.5%的高强度钢材，抗扭刚度以及碰撞保护能
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同等价格，你会选购电动汽车还是燃油汽车？为什么？
标准未变：次台车首选电动汽车谢谢邀请，纯电动汽车与燃油动力汽车应该如何选择，这一问题不需要咨询别人，以自己对性能、油耗和实际用车需求决定，仍然迷茫的消费者可以参考以下标准（选车顺序）。1：首台车首选项为PHEV插电式混动汽车。这种动力系统的汽车第一优势为能挂绿牌，新能源汽车专用牌
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你喜欢手动挡汽车吗？说下你喜欢的理由有哪些？
当做玩具喜欢手动挡汽车，当做通勤工具绝不考虑。手动挡变速箱不否认有其操控方面的特殊乐趣：自由的控制起步与换挡转速，利用抢挡制动找到车辆失控极限，跟趾动作让车辆做出一些匪夷所思的动作，这些是普通自动挡汽车做不到的。如果手动挡汽车有充足的动力储备，用这样一台车体验业余一些的竞技赛事会
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越级品质，比亚迪全新秦燃油版是否会抢了卡罗拉与轩逸的“蛋糕”？
谢谢邀请，请客观一些。比亚迪全新秦燃油版指导价5.99-7.69万丰田卡罗拉指导价11.98-15.98万日产新轩逸指导价10.90-14.30万三台车的价格悬殊几乎是倍数级，虽然个人挺膈应日系车但从消费心理学的角度分析，任何一位购车预算在10~15万之间的消费者一定不会考虑入门
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比亚迪与丰田此次纯电动车领域的合作，是不是意味汽车电动化真是大势所趋啊？
汽车电动化是大势所趋，比丰合资只是刚刚开始。首先要明白比亚迪与丰田是汽车电动化过程中的现象，并不能理解为两家企业的合作确定了行业发展方向。决定汽车电动化的必然因素有两点，具体如下。1：化石燃料不可再生，石油天然气等汽车能源均为不可再生能源，白话的描述就是用一些少一些。全球年均石油
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有些内行人买车总会选底盘较重的，这是为什么？报费可以多卖废铁？
底盘重量无法计算，专业术语：整备质量。汽车车身结构分为承载式与非承载式两种类型，承载式车身是轿车、SUV、MPV等主流乘用车型使用的类型，特点为四大总成直接固定在车架上，车架集成的底部钢板加上横纵梁加强是所谓的底盘；这种一体式笼式车身无法计算单一底盘的重量，整备质量才是判断重量的
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新款福特锐界，红旗HS7大概什么时候降价？为什么？
福特锐界优惠已经打开红旗HS7需要很难优惠美系的官降普遍很大，从发布到开始大幅官降的速度也会很快；锐界新款已经开始出现2万左右的优惠，老款清库存结束后优惠幅度虎再大一些，在平均达到3.5~4万元之间即可入手。个人预计锐界大幅优惠会出现春节之前，在农历2019年最后一个冲销量的节点
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现在的双十一都开始卖车了，你会在电商平台买汽车吗？为何？
买车的方式并不仅限于传统4-S在信息不发达的早期，消费者购车渠道一般会选择车企授权的4-S；因为只有这种授权店会同时提供sale整车销售、service售后服务、sparepart零配件供应以及survey信息反馈四项服务，消费者普遍认为不在这一授权店购车则会失去3个s的保障，然
