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你觉得未来汽车会发展成什么样子？
未来汽车的形态：四个“现代化”汽车的“现代化”分别为电动化、智能化、网联化以及共享化，具体到形态可以参考前三化。面对石油的即将枯竭以及高排放对空气质量的影响，汽车使用的能源从石油转为电能是历史的和必然，所以未来的汽车肯定电驱动。电驱的基础是有充足的动力电池容量，电量充足能实现不仅
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01PHEV开起来稳不稳？
领克01PEHV是一台稳稳的插电混动两驱代步车，这台车只能很稳。01PHEV的混动系统是吉利汽车特殊的P2.5架构，电驱系统简单又有些“简陋”。电动机集成在7挡双离合变速箱内部，以电机控制偶数挡输出轴实现EV与HEV两种运行模式；这种结构的优点是制造成本低，缺点至少有5点。1：变
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20~40万的家用车，七座SUV和MPV哪一个更好？有哪些车型推荐？
追求乘坐舒适体验选MPV兼顾审美需求七座选SUV不止一次的说过同尺寸同级别的SUV与MPV的空间会有很大的差异，因为SUV有长长的车头占了车身长度很大的比例，而MPV虽然也是前置发动机但车头要短小的多；同样的车长留给驾驶舱的空间却差距很大，所以MPV车型的驾乘体验要SUV好的多。
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电动汽车的出现真的是汽车历史上的倒退吗？
电动汽车的出现不是汽车技术史的倒退而是进步，综合能源史分析的话则是历史的必然！电动汽车已经有百年历史，在爱迪生福特时代已经有大名鼎鼎的T型EV汽车，电动汽车在燃油动力汽车普及之前甚至成为了贵族的标志车型，并且在公共出行领域扮演了重要的角色。可以说电动汽车才是早期最理想的汽车，但是
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买一辆代步SUV，自吸手动省油耐操全款8万内，有什么值得推荐？
优先长安CS35PLUS1.6L，备选宝骏510！以自然吸气发动机技术水平作为参考，预算内最理想的选项是CS35Plus搭载478QEP-1.6L发动机，这台机器使用了燃烧效率比较高的缸内直喷喷油技术，特点是的动力更强且油耗更低。最大功率94kw、峰值扭矩161N·m，与5挡手动
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同为BBA旗舰SUV，奥迪Q8有叫板宝马X7/奔驰GLS的资格吗？
BBA的排序说明了有没有资格对比奔驰宝马两大品牌在德系豪华品牌汽车中定位应高于奥迪，奥迪汽车的复生以及复生后的主战场在中国汽车市场，然而奔驰和宝马在海外市场却有相当高的市场占有率。可以说奥迪是大众高端营销下的特殊产物，在技术以及产品定位方面还是多多少少逊色一些；具体到奥迪Q8是否
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宝骏360和欧尚a600家用哪个好？
MPV和面包车哪种更适合家用？长安欧尚A600对标的竞品是五菱宏光，该车车身尺寸4510*1725*1700、轴距2680mm，宽高比以及车身长度的特点很显然是一台前置发动机的面包车。过于高的车身以及短小的车头，加上毫无设计感的腰线以及尾门，整合的视觉效果多多少少是有些廉价感的；
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有些人称五菱为神车，有什么依据吗？
五菱汽车被称之为神车，源于一场闹剧般的低端营销。五菱是面包车车型的代表品牌，这种车型的特点是以中置后驱平头车的结构布局为主；平头车的缺点非常明显，发动机布局在前排座椅下方体验为冬暖夏也“暖”，车头没有发动机以及碰撞保护结构导致被动安全水平很低，车辆定位过低导致整车结构用料水平都很
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上汽途昂这车越野如何？
大众途昂这台车没有越野能力途昂是大众MQB平台目前最大的SUV，MQB是大众针对横置发动机打造的入门级平台，使用这一平台的车有朗逸宝来、迈腾帕萨特等……横置发动机的两驱车驱动的是前轮，这种平台可以理解为轿车平台，以这种平台打造的SUV无非经历了几次演变。轿车加高后备箱与车顶齐平，
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上汽斯柯达柯米克是怎样的存在？
斯柯达柯米克的定位入门级品质合格的合资SUV，但已经岌岌可危10万左右的合资SUV的综合品质如以同价位国产车作为参考，这些车绝大部分的品质都是不合格的。或动力差、或被动安全水平很低、或核心总成耐用性差导致后期用车成本很高，总之能做到没有特别明显缺点的选项几乎不存在。而柯米克正是一
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“吃鸡”同款越野车，北汽BJ212，性能真的很好吗？
“吃鸡”同款越野车为瓦滋猎人，与北汽212同级均无性能可言！瓦滋猎人是由前苏联汽车制造厂打造的硬派越野车，原型车为UAZ-469型军用指挥车，“吃鸡”里的版本是469B。这台车诞生于1965年一直生产至今，目前由俄罗斯兵工厂乌里扬诺夫斯克汽车制造厂打造。时至今日这台车已经非常的落
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同样的价格雷克萨斯ES混动和奥迪A6L四驱你会选哪个？为什么？
中高端汽车建议选择欧系车或美系车，雷车ES是台很有意思但不值得考虑的假豪车。雷克萨斯ES发动机搭载A25B系列的2.5L，这台号称阿特金森循环技术的发动机实际为米勒循环，技术源自美系车但已经被淘汰。因为这种发动机的扭矩很小且低扭和高转扭矩尤其差，作为独立驱动的内燃机并不适用，只有
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一线超跑SUV阿斯顿马丁DBX即将上市，二线保时捷卡宴销量是否会受到影响？
一线与二线的价格悬殊多少，感兴趣吗？阿斯顿马丁DBX预售价预计为237.8万保时捷卡宴新款VI版指导价91.3-190.8万口袋里的钱只够买煎饼果子的人会去买披萨吗？很显然一线跑车品牌阿斯顿马丁打造的首款SUV，这台的价格定位完全错开了卡宴这台“二线豪车”，一定会产生竞争关系的话
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菲斯塔快但是A柱太脆，13万的运动车型哪个性价比高？
菲斯塔快且脆，重点是变速箱耐用性差！现代起亚汽车在内燃机与变速箱技术领域并没有特别抢眼的技术，量产车菲斯塔之所以并不是因为机器的强大而是轿车的整备质量低。该车整备质量为1385KG，匹配最大马力204Ps的1.6T涡轮增压机推重达到最高147.29Hp/T，这种轻车加合理排量发动
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冬天汽车远程遥控启动费油吗？
远程启动与原地热车：矛盾的配置，但为舒适可以选择费油。首先说明遥控远程启动发动机，与在车内通过一键启动按键起动发动机，这两种启动方式只是操作的不同但启动的过程以及原理完全相同。遥控启动只是通过钥匙传感器接受电信号，电信号触发后激活启动模块为起动机供电，起动机通电后通过单向电磁离合
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车圈有人说：“丰田省油，大众安全，国产质量差”，是真的吗？国产车在全球影响有多大？
判断题丰田汽车节油【×】大众汽车安全【乄】国产汽车质量差【乄】日系两田一产汽车能实现省油的车大多为入门级，这些车使用小排量自然吸气发动机与减重的车身匹配，轻车才是省油的主要因素。然而因轻量化金属材料的成本非常之高，所以这些车的减重并不是真正意义上的轻量化，以降低车辆安全标准为基础
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长安cs75plus和荣威RX5MAX，哪款性价比更高些？
判断哪台车的性价比更高，以价格综合发动机变速箱对比即可。1：小排量1.5T版对比长安CS75PLUS-1.5T指导价10.69-13.19万，自动版起售价11.49万。发动机搭载江陵476ZQCF缸内直喷1.5T增压机，最大功率131kw、峰值扭矩265N·m（1450-4500
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所谓全电清洁能源车真能环保吗？电力的生产和以后的废旧电池就不计算在内吗？
新能源电动汽车真的环保，电力的生产需要废旧电池驱动变革。首先需要说明的是不要用爱好或者兴趣质疑别人的专业，普通人能想象到的问题专业人员总不会想不到，电动汽车需要消耗的电有非常合理的比例，废旧电池的处理有系统且规则的平台控制，具体如下。目前的电力结构仍以火电为主，占比接近70%。剩
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不管是新能源车还是汽、柴油车，你认为未来会进入无人驾驶的时代吗？
无人驾驶时代还在很远的未来新车四个现代化的步骤分别为：电动化、智能化、网联化、共享化，其中并未提及无人驾驶。这种谨慎的态度并不是技术水平达不到，而是对待无人驾驶技术真的需要慎而又慎。目前认可无人驾驶汽车的国家很少，只有十余个参与《维也纳公约》标准的国家，其中不乏一些存在感很低的小
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前浪拍在沙滩上，哈弗H6该怎样面对黑马长安欧尚X7？
哈弗H6看欧尚X7一眼就算输了，X7对标的竞品并不是哈弗。欧尚X7目前正在预售阶段，在销量数据没有任何参考之前预订单有人说8000台、有人说10000台、还有人说有15000台，然而这种空白说白话的吹即使说月销10万台也没有人当真，这台车并没有如此高的产品力。欧尚品牌全系九月销量
