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国产车吉利远景X6顶配车如何？
吉利远景x6在2018年还会推荐，但在成为“跳水赛场”的2019年车市已经不值得选择了。远景X6是吉利入门级的SUV、也是曾经全球鹰品牌的老车型，平台逆向RAV4质量比较稳定但也缺乏亮点，外观设计在A级车里算饱满大气但也只是曾经，这是一台类似于“过去式”的国产SUV应该换代了，简
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减成三缸后的英朗，销量不降反升，真比四缸好吗？
别克英朗全系三缸机为什么能稳居轿车销榜前五？答案是【便宜、合资、高颜值】三点的组合，英朗作为三缸车曾经确实不会推荐，但在统计多个区域的真实价格后也不得不妥协。英朗指导价10.99-14.39万，价格定在消费级但真实价格已经低的很夸张，部分区域有些接近库存标准的低配双离合自动版低到
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新能源车车主们你们选的是什么品牌、什么类型、入手理由是什么？用车感受怎么样？
推荐一个正在使用的品牌作为建议——比亚迪。新能源汽车有电动汽车和插电混动式两种，关于电动汽车短期内作为首台车选择并不推荐，即使是提供电池终身质保的比亚迪。电动汽车的续航里程与标定值仍有一定出入，长途驾驶充电的频率过高；而且因充电站仅在高速公路沿线的服务区做到了全面普及，出行的路线
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大众推出第一辆轿跑SUV，途昂Coupe依然大块头，真有跑味吗？
途昂Coupe是否有“跑味”可以先看颜值再看平台。途昂coupe车身尺寸为4905*1989*1719、轴距2980mm，轴距原版途昂相同只是在外观设计方面进行了小改，不过这一改动也让这台车从C级降级为B+，其次高度降低了后也是为体现“跑味”。外观设计风格基本车头和侧面基本相当，
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想买个60万左右的越野车，大家能推荐一下吗？要城市兼用，城市SUV不要？
谢谢邀请，60万左右的越野车要兼顾使用使用，选择范围基本限定在两台日系，能接受日系车的话可以看一看以下两台。第一台是知名度稍低一些但四驱合理一些的进口日产途乐，指导价55.8-84.18万，预算内只能考虑4.0L的中高配；车身尺寸5165*1995*1995、轴距3075mm、整
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哈弗f7跟f7x哪个好，有什么区别吗？
哈弗系列平台基本没有区别、变速箱几乎全系同款、区别仅是发动机，但发动机的区别很大。哈弗系列代号为HB系列的量产车应都是H6的逆向平台，这一平台虽然有够古老但经历了多年的考验也体现出相当稳定的品质。前麦弗逊、后双横臂独立悬架的结构作为SUV使用也比较合理，横臂式独立悬架占用空间少、
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上汽大通G20和广汽传祺GM8哪个好？
国产高端MPV能否接受？上汽大通G20指导价18.68~25.98万，共计推出三个版本配置有些令人遗憾，先看配置吧。1、低配18.38万款安全气囊只有前排四枚、辅助配置有胎压监测和全景影像还算不错，但是舒适配置仍是双侧手动门、塑料方向盘、织物座椅，MPV最重要的配置G20的低配都
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大家觉得赛欧3怎么样？
雪佛兰赛欧3基本沦为“弃子”，或者定位在5万左右的入门级才能值得选择。选择美系车除配置以外关键要看价格，降幅非常夸张的美系车选择范围要扩大到一定范围对比才不会后悔。赛欧3的指导价为6.39-7.99万，优惠后真实裸车价四个版本分别约为：手动1.3L低配天窗版5万以下手动1.5L低
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现代菲斯塔顶配和长安睿骋CC顶配哪个好？应该选哪个？
两台车的高配质量差了一代、价格差了几万，没有可比性。现代菲斯塔的亮点在于性能足够强劲，但韩系车存在的缺点菲斯塔没有少一点，这是一台外表光鲜亮丽但毫无品质的合资轿车。菲斯塔使用的发动机与途胜相同为G4FJ型伽马1.6直喷增压机，这台发动机在途胜上出现了严重的机油增多问题，在增多之后
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怎样才能“混”的好之大众帕萨特？
汽车“混”的好的基本没有合资车，要记住这些车企追求的是利润绝对最大化，有品牌价值可以依托需要的只是功能的实现而不是技术的提升和诚意。MHEV轻混和HEV油电混合只是为了控制成本的产物不再赘述，在PEHV插电混动汽车领域合资车基本没有能谈到品质的技术平台，包括大众。大众的插电混动是
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SUV车怎么选机油？市面上有没有专门针对SUV的机油？
发动机机油的选择与车型没有关系，重要的是发动机类型和建议值。发动机机油有矿物、半合成、全合成三个等级，区别等级的是制造工艺、等级决定了适用的机型。矿物机油是石油提炼的产物，可以理解为润滑油中的“原油”或“基础油”，在基础油的基础上加入针对气泡、腐蚀、高温、油泥清理等添加剂后成为合
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最近在看车，东风雷诺科雷嘉大家觉得怎么样？
东风雷诺不建议考虑，除非有品牌偏好。合资品牌的SUV一般不建议考虑日系，自吸发动机动力羸弱、CVT变速箱顿挫麻烦，品质很低但价格很高，货不对等形容这些车很恰当。雷诺汽车虽然法国品牌但早已经被“日化”，雷诺收购日产、日产收购三菱，实际掌控这两个日系品牌的是雷诺，但为了控制制造成本雷
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自主品牌霸榜，新能源市场3月销量如何？
三月新能源汽车销量仍持续快速增长，但增长的背后有隐忧。首先看一看三月各大品牌的“战绩”：比亚迪汽车销量29424台。北汽新能源销量17690台。丰田汽车12560台（仅限插电混动）。长城欧拉新能源销量7031台。吉利新能源销量7593台（包括领克）。销榜前五名基本以自主品牌为主但
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JEEP指南者换芯上市1·3T非3缸，15.58万起值得买吗？
JEEP指南者“换❤”很成功，但15.58万起也绝对不值，且选择需要还需要慎重的挑出具体版本。【菲亚特·克莱斯勒】，首先需要说明的是JEEP的大多数量产车都在用菲亚特的动力传动总成，而菲亚特几乎是“问题机”的代名词，选择指南者要剔除问题机后才能放心入手。问题1、菲亚特Tigers
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上海车展中级MPV吉利嘉际、上汽大通MXAUS G50，比亚迪宋MAX探馆对比，你怎么看？
三台车的特点简单概括如下大通G50-手动版为三缸动力、四缸动力用干式双离合。吉利嘉际-手动版为三缸动力、自动版为三缸轻混、燃油版没有排产、变速箱为湿式双离合。比亚迪宋max-全系四缸、湿式双离合、插混版重合以上两车燃油版。同样的价格范围内有湿式双离合谁推荐干式谁是那个，有四缸可以
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对目前国产汽车除了外形，你觉得有哪家的三大件值得夸？
国产汽车能自主研发【三大件】的车企有以下几个知名度较高的品牌。排名依次为：长城、长安、吉利、江淮、比亚迪，理由如下。长城汽车以皮卡制造商出身已经有35年的历史，从1996年开始制造皮卡一直为国产皮卡车出口量之最，在2001年成立了主机厂与2002年开始乘用车的生产，这台车也就是曾
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长安欧尚A800这车拉货如何？
长安欧尚A800拉货不是合理的选择，在客货混装成为“焦点”后这台车的载货能力大打折扣。欧尚A800是一台平开门造型的家用型MPV，但外观设计又有一些入门级商务MPV的味道，所以这是一台家商两用型的MPV。车身尺寸4810*1795*1750、轴距2760mm，尺寸在MPV中属于紧
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入手一辆05年奥迪a4 3.0四驱怎么样，还能值多少钱？
2005款奥迪A4不建议选择， 入手价格很低但用车成本极高，而且剩下的用车时间太短。2005.7.1~2008.7.1之间的汽车排放标准为国二，奥迪A4-2005款是欧4标准，但排放的检测和认定以国标为准、非国标以实际检测标准为准，所以A4的欧4有很大的风险会在短期内被淘汰。如果
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为什么大家都叫普拉多为霸道？
合资车的命名大多以英文名的音译为主，普拉多和“霸道”也是这种关系，但这个命名严重伤害过国人的情感，“霸道”的命名是很王八蛋的。普拉多的英文名为Prado，读法用拼音标注为pu·ra·dao，读音也不知道因为谁有口音把这组拼音读成了“霸道”。而普拉多在初期的销量是非常一般的，为了提
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青岛：面包车严重超员被查，司机称“我慢点开没事”, 你怎么看？
面包车超员超载应该被处罚，司机称“慢点开没事”是一种极其不负责任的说法。面包车是所有量产汽车中主被动安全配置最差的一种，大多数为中置后驱结构决定了前部没有碰撞溃缩区，价格低廉以能用为标准的制造水平决定了车身刚度极差碰撞保护几乎没有；主动安全配置多数只有安全带，但现实情况是除了前排
