-
请问驾驶证上扣分和行驶证扣分有什么区别吗？
汽车违章扣分确责有两个方向-不包括「行驶证」问题：汽车违章驾驶扣分，驾驶证和行驶证记录有什么区别？近期针对违章驾驶汽车开启了新一轮的严查，然而很多用户的汽车会频繁的被是其他司机驾驶，如出现违章记录会不会记录到“行驶证”而自行承担呢？存在这种疑惑的用户很多，这种担心也确实有充分理由
-
长城汽车WEY VV7这车有诚意吗？
就车论车-「WEYVV7毫无诚意」是事实已经不能否认车型列表：VV6VV7坦克300这是长城魏派（WEY）系列的三台主力车型，对于哈弗品牌的评价除H7/9以外，包括已经停产的H8都可以给出好评；唯独WEY系列在坦克300没有上市之前，以客观的态度评价只能给出中差评。很多长城汽车粉
-
北京bj80怎么样？
「北汽BJ80-2020款」不值得选择·面对坦克几乎被碾压问题：国产最强越野车是哪台？也许在哈弗H9作为长城汽车最强选项之前，自主品牌最强越野应当是北汽BJ40PLUS；因为同期没有在接近角、离去角与通过角三方面更强的选项，在分时四驱阵营中这台车的越野极限也最高。那么有人会说难道
-
SUV好还是轿车好？
假设两种车型都能接受·车型区分优劣有两个前提条件对比车型应为：前驱轿车与SUV相比前者优秀四驱SUV与前驱轿车相同前者优秀在≤中端范围内的代步汽车中，轿车与SUV哪种车型更适合代步？这个问题喋喋不休的讨论了很久，存在的争议点主要是操控性与通过能力的哪个价格高，以及扩展大空间载货能
-
北汽BJ40和BJ212怎么选？
北汽越野BJ系列只剩一款车值得选择·内燃机技术的落后是不争的事实点评车型分类：无电子限滑与差速锁的选项中高端选项北汽是目前提供价格最低量产越野车的品牌，对于越野爱好者而言是比较有吸引力的。然而能够拿来越野的车型不仅仅有ORV（off road vehicle·越野车），皮卡也是相
-
长安汽车到底怎么样？
长安汽车的客观评价需要回顾三年的变化·「进步很大」内容概述：内燃机技术变速箱技术产品规划的精准度分析长安汽车应当从2018年开始，可以说我们的这个ID与长安汽车有着“不解之缘”。因为之所以要注册此ID正是基于为CS75部分年代款的车辆用户讨个说法，也就是三年前此车的「机油增多门」
-
如果汽车里程表被改动该如何查出来呢？
修改车辆行驶里程是「自欺欺人」·数据贮存位置是ECU内容概述：仪表盘总成的功能解析ECU行车电脑的功能与“特殊使用方式”新手司机在选择二手车时总担心遇到“调表车”，也就是一些似毫无信用可言的车主修改了行驶里程数据，以老车充当新车销售的问题车。不能否认这些司机要比他们的车更恶劣，那
-
什么牌子的小车底盘不容易生锈呢？
什么品牌的汽车底盘不易生锈？此问题没有标准答案「生锈」是最令汽车用户头疼的问题之一，底盘生锈可能影响强度，漆面生锈会影响视觉效果；所以在选车时总期望选到不易生锈的汽车，但究竟哪些品牌的车辆防锈处理的工艺水平高呢？每每提到这个问题总会有人列举出五大车系，但以车系进行区分不仅可以定义
-
比亚迪车到底怎样？能买吗？
比亚迪等一线自主品牌值得考虑·DMi秦确实为燃油车颠覆者两个问题：国产汽车与合资汽车哪个车系质量好秦DMi究竟有什么竞争力提到国产汽车仍然有很多人认为是「低质低价」的代名词，似乎是因预算有限才不得不去选中国制造；然而这种观点早已经落伍了，如果能以客观的态度去综合数据分析，似乎应该
-
为什么货车的发动机在司机屁股底下，而轿车的发动机在司机前面？
货车发动机在「屁股底下」的原因有两点·前置后驱有利有弊为什么货车的多采用中置后驱，而家用代步汽车多采用前置布局？这个问题困扰过很多汽车爱好者，尤其是比较喜欢美国车的人；因为美国的货车似乎“都”有大长鼻子，在长长的引擎舱里就是发动机了，可是咱们的货车大多采用平车头设计，这是为什么呢
-
长安汽车！怎么看待这样的自主车企，百年福特毁于长安我不太认同？
「百年福特·毁于长安」的说法是绝对错误的结论点评品牌：铃木DS（标致雪铁龙旗下品牌）福特林肯马自达这五个品牌有两个共同点，首先是没有一个属于热销品牌，其次是都与长安汽车合资。于是则有了所谓的“百年铃木毁于长安”“百年福特毁于长安”的说法，然而这些说法都是拉屁股盖脸——为了给外国车
-
长安汽车有跑车系列的吗？
长安汽车没有量产跑车·COUPE SUV有一辆跑车对于汽车爱好者而言总会很有吸引力，这种能够“贴地飞行”的车型很能刺激肾上腺素；然而这种车型的制造成本总是非常之高的，消费市场的体量自然是非常之小。所以普通代步汽车品牌一般都不生产这种车型，毕竟连研发成本都很难回收；长安汽车自然也不
-
为什么我国汽车工业发展迅猛，却没有几个好看、令人叫好的车标？
文化因素是对国产汽车车标普遍差评的原因问题：国产汽车为什么很少有好看的车标？这个问题不止一次的进行过解答，不论是在线上还是线下。分析这个问题其实不需要单纯的设计层面来分析，应当从文化的角度来进行探讨；因为仅论设计水平而言，国产汽车的优秀车标应当有很多了，只是即使设计水平很高但仍旧
-
大排量自吸车型是否还值得购买呢？
大排量自然吸气车型不建议购买汽车的动力系统已经经历了五个阶段，按照技术水平排名顺序为：外燃机内燃机涡轮增压混合动力电机选车应当选择自然吸气（下文简称NA）还是涡轮增压，首先要滤清动力和油耗，与扭矩功率和马力的关系；掌握这个知识点之后，对于NA则不会保留任何幻想，未来动力元也一定是
-
领克01值得购买吗？
领克01不建议选择-原因有两点分析领克01是否值得选择，销量数据应当最有说服力。2020年累计销量32156辆2020年首季度销量分别为5214、2907、3466辆毫无疑问这款车是有够冷门的了，而且2021年剩下的时间里，01也许会更加冷门；原因很简单，首先是吉利星越L上市了，
-
比亚迪新款汉卖24万，几十万的国产车你会买吗？
选择中高端国产汽车是种很奇怪的现象吗？问题：同样的预算是选择外国品牌豪华汽车，还是选择同等级国产汽车？在2021年仍旧有很多消费者纠结这个问题。然而存在这种疑惑无非是有两个顾虑，首先是认为中高端国产汽车“没面”，也就是在其他人的严重可能会不被认可；其次则是不认为国产汽车的技术水平
-
为什么华为自动驾驶没有选择比亚迪？
华为为何没有选择比亚迪作为自动驾驶汽车的应用平台？当华为与北汽几乎联合发布了装备激光雷达、毫米波雷达与多个摄像头的自动驾驶汽车后，很多同时关注华为和比亚迪这两家企业的汽车爱好者感觉不不解。似乎对于华为而言比亚迪应当是更理想的选项，毕竟同时掌握核心三电技术的车企，目前就这么一家；而
-
比亚迪作为新能源引领者，为啥没有纯电平台？
比亚迪「E平台」是摆设吗？新能源汽车可以分为三类，分别为：电动插电混动增程电动在传统车企中的比亚迪汽车被视为新能源汽车的技术标杆，但也总被认为只能打造“油改电”的车辆；然而这种说法是片面的，虽然早期比亚迪没有打造电动汽车的模块化造车平台，不过电车也并不都是油改电。比如E6和腾势系
-
比亚迪秦Pro为什么销量不行？
王朝系列汽车的鼻祖「秦Pro」为何销量低迷相信关注比亚迪新能源汽车的爱好者，对于该品牌印象最深刻的应当是「秦」；因为这是王朝系列的首款车，也是DM2.0平台打造的首款高性能插电混动汽车。这辆车在上市之初的销量表现还是挺不错的，但为什么随着换代版-秦Pro的推出，销量反而直线下降了
-
各汽车行业专家、媒体大咖对凡尔赛C5 X作何评价？
作为「非行业专家」对于凡尔赛C5 X持保守态度关键词：盲订即将开始，九月正式交付EMP2架构1.6T&8AT重点是“蓝鸟风”设计。雪铁龙即将推出的这两Coupé风格的全新中型轿车-「C5 X」设计感比较诡异，车身尺寸达到了4805*1865*1505、轴距2785mm，按
