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昕锐、捷达、桑塔纳哪个省油？
同平台同级车型油耗基本相当，选择以保值率和优惠幅度决定。捷达、桑塔纳、昕锐三车同为PQ25平台紧凑型三厢轿车，整备质量均在1.12吨左右、动力传动总成基本相同，区别主要是品牌。大众系入门级轿车油耗表现都比较理想，不过三台车里捷达的油耗表现还是要优秀一些、昕锐略高，但油耗的真实悬殊
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10万左右落地家用代步，油耗低，维修低，五座轿车手动求推荐？
10万左右落地预算的三厢轿车推荐以下两台，分别代表品牌价值和驾驶乐趣。追求品牌预算内可以选择2019款·大众宝来手动时尚型，指导价12.28万优惠后在9万以下；车身尺寸4663*1815*1462、轴距2688mm，级别属于A+级SUV，平台升级MQB但悬架还是前麦弗逊、后扭力梁
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特斯拉高续航是不是靠堆电池？因为可以卖高价，不计成本？
电动汽车实现高续航的方式是堆电池，区别是不同等级的电池堆的程度略有差异。以问题描述中的比亚迪秦作为参考计算一下堆电池的效果特斯拉model3的电池组容量为75kwh，工信部测试续航为600公里，整备质量为1.753吨，平均百公里电耗为12.5kwh。秦Pro EV的电池组容量为5
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5万以下买二手车好还是国产车好？
5万元以下建议选择新车，二手车的水很深啊。5万元预算理论上可以选择到非常多的二手汽车，级别从入门级准新车到车龄很高的豪车任选，不过二手车的猫腻也很多。车龄较短的二手车多为事故车或质量相当差的车，可以理解理解：品质高、性价比高、因主观原因淘汰的二手车很难出现在展厅，大部分车辆内部就
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即将上市的全新一代唐EV的动力、续航如何？
不是所有的电动汽车都需要与特斯拉“比肩”比亚迪唐EV续航为500公里、动力有两个版本，具体为：单电版为前置永磁同步电机，峰值功率180kw、扭矩330N·m，这一版本定位入门级不过还没有公布准确售价；动力缩减一半但续航仍是500公里所以电池组容量也会适当减少，计入电机和电池的成本
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同等价位你会买进口车还是国产车，为什么？
与国产车同价位的进口车值得选择吗？国产汽车主力车型的售价均在10~20万之间，少数国产高端能在25万级与合资车竞争，我们就以20万的进口车为例计算一下这些进口车的成本。进口车首先要征收进口关税，比例以25%为例则需要5万元。其次是增值税【车价/1.17*17%】，费用约2.9万元
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六口之家，平常市区开偶尔旅游用，是选择奥德赛、GL8还是7座汉兰达？
家用兼顾自驾游用车，六口之家建议选择MPV，七座的SUV连鸡肋都不算充其量是应急。SUV的七座能谈到优秀驾乘体验至少需要D级车，而D级SUV的空间水平也只是相当于中型的MPV；车型设计决定了SUV的发动机舱要占去相当大的比例，实际留给乘员舱的长度是挺不理想的。汉兰达车身尺寸为48
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宝骏神车跌落神坛，如今换上30亿研发的CVT，能够重返神坛吗？
南派车企似乎总喜欢以“神车”自持，神奇在哪？五菱神车、宝骏神车，两个依靠通用二线技术的品牌之所以神是因为低价，价格足够低加上合理的品质才能有合理的销量，其次还要加上模糊的合资车身份，那么这类品牌可以走向高端吗？五菱一准是不能的，微客过于深入人心似乎做什么都是面包车；宝骏理论上是可
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2018大众速腾手动舒适和2018别克威朗手动，哪个值得购买，有没有车友给点建议？
威朗手动、速腾手动舒适版对比建议选择威朗，值得选择的原因是空间和配置有细微的优势。基础参数对比：速腾车身尺寸4655*1780*1453、轴距2651mm，悬架为前麦弗逊、后多连杆式结构。威朗车身尺寸4718*1802*1466、轴距2700mm，悬架为前麦弗逊、后扭力梁瓦特连杆
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日间行车灯，是鸡肋吗？
汽车日间行车灯不是鸡肋但有可能造成副作用日间行车灯顾名思义是在白天点亮的汽车灯，在白天为什么要开灯呢？白天开灯的原因是汽车有五颜六色，在阳光下深色车或者色彩特别鲜艳的红色或黄色车身会比较显然，行驶在公路上会比较容易被发现。而浅色车如白色、金色、亮银色等车身在强光下会有一些难以分辨
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领克02和wey 7怎么选择啊？
仅看领克02一款车不值得选择，以VV7的价格作为参考建议选择领克02。领克和WEY两个新品牌针对的消费群体基本重合为年轻消费者，追求的是特立独行的外观设计以及一定的驾驶乐趣，按照这两个标准选择VV7是不合格的。WEY VV7照片不好看、实车比照片难看，车身尺寸虽然达到了4765*
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新车CS85上市，次顶配全办下来15万有可能吗？
带着枪买车估计15万能落地长安CS85四款车型指导价分别为：型版·低配为13.69万动版·中配为14.69万品版·次顶配15.59万智版·旗舰款16.99万次顶配的指导价已经到15.59万，购置税得13440元，车险（三者100·不计免赔·车损·特约）基本在6500元左右，落地得
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斯巴鲁召回220万辆SUV，还有可信度吗？
汽车召回当然有可信度，车辆出现潜在安全隐患不解决的话一旦集中爆发企业就没有机会召回了。斯巴鲁本轮全球召回的230万台车汽车问题在于刹车灯开关制造缺陷，有可能导致点火问题，点火隐患可以理解为有自燃的风险，涉及车型为翼豹和森林人，范围在2008年~2017年。这一轮召回的车辆不包括使
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汽车发动机的三缸和四缸机区别在哪？对于买车的人来说影响大吗？
汽车发动机三缸、四缸的区别当然是气缸数的不同，缸数不同区别的是运行稳定性。想要了解三缸和四缸的区别首先要简单了解一下发动机的基本构造，看图说话。如图所示下图黄色的区域为众所周知的发动机机油，储存汽油的位置叫做曲轴箱，曲轴箱下部钢板冲压的壳体就是油底壳。曲轴箱之所以这么称呼原因是箱
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为什么很多合资车上市一年后可以优惠三四万，甚至五六万，而国产车却优惠较少？
合资车优惠幅度大是预留好了调整空间，国产车同样有优惠但基数小不可能有这么大的幅度。一台车在上市之初定出高价目的是试探市场的认可度，其次是首批意向车主确实能创造更大的价值。如认可度高价格自然会坚挺一段时间，然而随着热度的下降车企需要重新刺激市场。假设初期的定价预留出40%左右的让利
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广汽传祺三款车型冰雪试驾，表现如何？
专业的场地、准专业的车手、可能专业调教过的车，牙克石的测试场地里可以肆意的速度和激情。汽车品牌里似乎大部分都去牙克石的冰雪场地测试过，并且会邀请一些黏性很高的忠实车主作为“第三方”的代表；在这种摩擦力极低路面又极其平整的冰雪路面测试车辆不会有什么意外发生，所以可以确定的说表现不会
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迈锐宝XL 1.3T上市，购买这辆15万元的中型轿车如何？
迈锐宝XL·1.3T上市，选择这台车要有耐性，因为总会成15万级中型轿车成为10万级。美系车的降幅总是令人出乎意料的，以通用汽车为例旗下的品牌里别克因为三缸机指导价是10米台跳水；因品牌差异定位雪佛兰的品牌认可度在国内市场更低，所以并没有以三缸为主力真实降幅还要合理一些，但迈锐宝
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媒体联合抵制为何无法抑制车企宣传“等速续航”的冲动？
【等速续航·工信部测试油耗】，要抵制就一起吧。测试续航和测试油耗的方式虽然有成熟的方案去体现出真实数据，但没有任何一个制造商会去呈现真实，官测方式都存在很大水份何况车企。等速续航的问题先放到第二位，在燃油车仍是主力的年代首先看一看工信部测试油耗的测试方式。新车在车窗位置会有一张底
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车膜作用真不少，新车到底该不该贴？
汽车太阳膜该不该贴在于怕不怕“中毒”。汽车车窗贴膜到底处于什么目的，是防爆、防晒、保护隐私还是随大流别人贴我也贴呢？可能大部分用车人都是最后一种心态，而且购车送贴膜也成为了经销商的惯用营销手段，但可以说贴膜一定要选择高端否则不如不贴，当然家用车实际并不需要贴膜，我们以车膜宣传的作
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奇瑞放低点姿态主动与华为合作开发车用系统配套的可能性有多大？
汽车智能化和系统生态的建设是建立在电动或插电式混动汽车的基础上，奇瑞在这一领域的发展并不理想，华为应不会选择这样的合作商。华为作为国内通信行业的领军企业实力之强有目共睹，也正是因为过于强大的实力一度被疯传造汽车，不过最终还是被否认了。华为只是为某些品牌提供系统生态的建设和互联网技
