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在郑州暴雨灾害中报废的纯电动车们，可能的结果是什么？
报废电动汽车结果为「拆解报废/梯次利用」河南暴雨造成了数以万计的汽车泡水至报废或准报废程度，其中燃油汽车报废拆解没有引起关注，电动汽车却有少数人担心动力电池造成污染的问题；然而这并不是个需要担心的问题，原因有三点。电芯与电池包密封性能动力电池主要元素动力电池梯次利用对于电池造成的
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全球这么多微型纯电动汽车，为什么只有五菱宏光成功了？
五菱宏光MINI成为「成功的电动微型车」-原因是价格低全球各大车企有非常多的微型电动汽车，为什么只有五菱宏光MINI能热销？很多汽车爱好者都对这个问题感兴趣，会从设计、性能、配置、质量等多方面进行分析；其实不用这么麻烦，这辆车的热销只有另个因素且分为主次。主因-便宜次因-设计不能
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特斯拉标续460公里车型降价15000元，香吗？
当特斯拉开始打价格战特斯拉Model 3近日推出了「NEDC-468km」的后驱标准续航版本，价格下探到23.59万，价格大幅下探1.5万应当如何解读？一般“充值话术”包括：特斯拉又降1.5万，早买早享受！特斯拉都降价到中端，国产新能源汽车还有出路吗？美国汽车真有诚意，高端汽车买
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私家车烧天然气合一公里0.15元，是不是比电动车充电成本低？
CNG用车成本高于电动汽车闲言少叙，以使用中的微型电动汽车、中大型插电混动汽车为参考，分析电动汽车的真实用车成本。平均电耗分别为：10kwh/100km15kwh/100km这是正常通勤的真实数据，高速公路的电耗会高一些，各自＋3~5kwh即可；咱们先来计算日常代步的成本吧，以家
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想跟老婆买一辆纯电动汽车，上下班代步，哪一款质量好？
谢邀-电动汽车作为代步车可选项很丰富首先说明一个选择电动汽车要特别注意的知识点，那就是「电芯质保时间」。核心的三电系统包括电机、电控和动力电池，电机不需要保养且不碰着或处于异常高温的环境中则不会损坏，也就是永磁体不会消磁；电控系统的线束和芯片只有故障才需要更换，但故障率是极低的，
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微型电动汽车爆发，市场景气度飙升，油车好日子是否临头？
燃油汽车的黄金时代已经结束-15万以内的汽车电动化号角全面吹响了在分析燃油车何时能被新能源汽车取代的问题之前，首先需要了解一个知识点。超70%的车辆为15万以内的普通代步车可以说主流汽车品牌的销量支撑都是看着无所谓但价格合适的代步车，20万以上的中高端车市占率并不高，高端车的占比
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为什么电动汽车跑高速反而更耗电呢？
任何驱动系统都是车速越高能耗越高·油电相同问：为何电动汽车跑高速更耗电？这个问题的潜含义是燃油汽车高速公路油耗低，城市道路油耗高，电动汽车为何会相反；似乎燃油车可以违背自然规律，电动汽车存在什么缺陷似的。咱们来简单分析一下这个问题吧。阻力动力发动机输出的动力要克服行驶阻力才能让车
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似乎电动汽车颜值普遍高出汽油车，是什么原因？
有没有发现电动汽车的颜值普遍比燃油车高？原因概述：取消进气格栅风洞测试不少汽车爱好者都有这种感觉，似乎电动汽车与部分插电混动汽车的颜值更高，或者说车辆更显得前卫和时尚；这不是一种暗示或幻觉，事实上就有这样的区分，燃油车和电动汽车的设计有两个完全不同的方向，核心差异首先在中网上。参
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冬季电动汽车，加热耗费电能巨大，dmi发动机不启动如何加热？
DM-i车辆有两套暖风系统内容概述：燃油车暖风系统电动车暖风系统类似于DM-i/DM-p的插电混动汽车有两套暖风系统，可以连接为“并串联”，并联指两套系统可以各自独立运行，串联指都使用防冻冷却液。插电混动汽车的初衷是能不用油就不用，日常通勤还是以纯电模式为主，这是为节油减排也是为
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纯电动车一定比燃油车好吗？
驾驶品质、动力感受两方面为电动汽车整体领先电动汽车究竟有什么魅力，能够在短短十年内面对燃油车阵营的围追堵截，成功改变了流行风向成为新的热销车？类似的问题不胜枚举。尤其在2021年很多见，因为电动汽车和插电式混动汽车的销量爆发式增长。咱们就不长篇大论了，从两个角度分析即可。换挡顿挫
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电动车要被“取代”了？替代产品已出现，8万一辆值得购入吗？
8W的电动自行车俗称「智商鉴定器」近日某车企推出了“氢能电动自行车”，定价8个“达不溜”，特点如下。加氢时间几十分钟续航里程100公里加氢一次成本大约8元什么感觉？这就是氢能电动自行车，这种造型的车子定价八万，理论上和“抢”没有什么区别了；当然不存在强买强卖，所以是否要选择它那就
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为什么很多人开过电动车之后就不想再开燃油车？
原因是这样的近日某知名新能源汽车品牌的CEO表示无法理解为何还有人选择燃油车，这是在暗示燃油车已经很原始，各种体验都不如电动汽车或插混汽车；那么两种车型究竟有什么区别，差距又会有多大呢？看一段对话吧。电动汽车：我性能强、加速快，而且用车成本低。燃油车：我加油方便。电动汽车：我特别
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电动汽车为什么不把充电部分设计在车内？
电动汽车的充电器共有三类·不需要在车里概述：随车充壁挂充公共充电桩很多司机都不能理解为什么电动或插混汽车一定要有充电桩，包括在自己家里或车位上安装的自建桩，其实这种桩就是个“小盒子”；不如把充电盒子集成到车里，留出一个“三孔插头”，这样不是走到哪都能充电了嘛，停车场也不用建充电桩
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为什么中国的电动车自行车要加脚踏？有用吗？
问题描述有两个错误·引导性很强（明显带节奏）两个问题：电动自行车为何要加踏板国外的电动自行车是什么样子时间到了2022年，部分城市的超标车过渡期即将结束了，骑行电摩需要给车辆上牌并持证驾驶，能选择的只有电动自行车；所以又开始了关于电动自行车的讨论，为什么电动车要加踏板，这是很多人
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特斯拉车主用电动车挖矿月入5000，到底是赚了还是亏了？
特斯拉车主“用车挖矿”属于「偷电」特斯拉埃隆马斯克对于虚拟货币有相当的热情，比如中本聪发明的比特币（BTC），以及近两年非常火爆的以太坊（ETH）；这两种去中心化的虚拟货币逐渐得到一些小国家的认可，比如萨尔瓦多就将比特币定义为法定货币，不能否认这种数字加密货币确实有潜在的巨大价值
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电动车越来越多，我的燃油车也不想开反而想卖了，想法对吗？
燃油汽车想要换电动汽车没有错·大势所趋能称之为“老司机”的驾驶员一般都有个十来年的驾龄，这批司机基本都是开燃油车起家的，对于燃油车则会有特殊的好感，因为任何事情都是“先入为主”；思维和观念不守旧是个很难得的特质，一般人都会守旧，个人也不例外，这是一种需要深度解读的情节，这里就不赘
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神车不再！两万起步的五菱电动车集体涨4000-8000元，你还买吗？
谢邀·换位思考不会考虑五菱电动汽车参考指导价：宏光MINIEV普通版，3.28-4.48万NEDC 170km版本售价4.48万宏光MINIEV马卡龙，4.38-4.98万NEDC 170km版本售价4.98万五菱Nano EV，5.68-6.68万再没有2.88万起售的宏光MI
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奔驰smart电动车亮相，会赢得Z世代青睐吗？
吉利奔驰·SMART电动车被“Z世代”青睐的概率无限接近0近期，吉利和戴姆勒合资打造的SMART品牌的小型SUV在德国发布，这辆车由奔驰主导设计、吉利负责制造，并且使用的是吉利SEA架构打造，属于“混血车”，它能够获得“Z世代”的年轻人的青睐吗？先来看一看这款车吧，其名称为“精灵
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电动汽车的电动机为什么既可以驱动也能发电？
驱动电机和发电机的基础结构基本相同·问题描述的最大漏洞就是这一点驾驶过电动汽车的新手司机往往会对仪表盘显示的“kw”参数感觉疑惑，驾驶中显示的是正数，减速时显示的是负数（比如－15kw）。负数并不是在耗电，这里的﹣15kw其实是“＋”的概念，是在为车辆的动力电池组充电，指发电功率
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卖一辆车净利润差25倍，比亚迪和特斯拉的Q1有多狂？
净利润差近乎30倍，说明了「品牌溢价」的畸形2022.Q1的新能源汽车角逐赛里，两大巨头交出了很有意思的答卷1.特斯拉首季度终端销量为10.9万辆，同比增长57.3%，营收却达到了187.56亿美元，净利润约33.18亿美元；特斯拉的毛利率达到30%上下，净利润也是非常之高。2.
