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我看上了凯迪拉克CT5，但他们都说油耗很高，到底是不是真的？
「LSY&10AT」组合应为中端B轿车最低油耗标准美系轿车的「高油耗」普遍认知是如何形成的，这种说法是否客观呢？对于真正的老司机而言确实会有这种偏见，因为早期的美系汽车多为排量NA动力（自然吸气）准性能车，而同期的其他合资车系已经步入了Turbo增压时代，或者是以日系车为
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自己买的奔驰E朋友买的3系总是被朋友鄙视怎么反击？
「谢邀」产品定位不同-两车不具备对比关系作为德系车真正的标志性品牌，奔驰与宝马的竞争似乎从未停歇。然而从普遍性的车型特点与综合用户画像分析，这两大品牌似乎完全没有对比的意义。稍微上些岁数的驾驶员往往都听说过这么一句话：开宝马坐奔驰！在普通的代步车层面宝马汽车追求操控，奔驰汽车更注
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凯迪拉克CT6豪华版与奥迪A6:45动感版，怎样选择？
「FR-FF」对比-奥迪A6L完败大众汽车旗下的高端「奥迪」是否真的足够高端？仅在国内C端市场统计答案的话，相信99%的答案都会是肯定的。然而奥迪汽车在海外市场的表现却相当乏力，产品定位也没有比一些所谓的「中端品牌」高；原因在于其核心技术依赖大众汽车，而这一品牌的汽车技术水平如何
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凯迪拉克CT5怎么样？
凯迪拉克CT系列「5系」定位略显尴尬解析参考：LSY-2.0T8.0/10AT通用凯迪拉克汽车换代了三款轿车，分别CT系列「4/5/6」。这三台轿车装备的发动机是同款总成，型号为「LSY」的智能变缸直喷增压机。此发动机的技术亮点为“Tripower气门管理技术”，作为用户只需要了
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捷豹XEL和奥迪A4L怎么选？
「20/25/30万级」两驱选项参考以下四台车（省心选CT4/品牌影响力选XEL）凯迪拉克CT4凯迪拉克CT5捷豹XEL宝马3系解析「奥迪A4L」两驱版本的产品力，需要参考的竞品必然会是上述四台。因为同为两驱车的A4L为前轮驱动，而这四台车均为后轮驱动；而且「MQB平台」打造的全
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都说双离合不好，为什么法拉利，兰博，布加迪上一些车型都在用？
双离合变速箱并不是「不好」_体现好有前提条件概念解析：DCT_double clutch transmission，释义为双离合变速器。其结构特点是由两组执行离合器分别控制两根动力输入轴，每根轴上分别安装「奇数1/3/5/7」与「偶数2/4/6/8」等前进挡。在换挡时为两组离合器
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梅赛德斯奔驰与戴姆勒奔驰有什么区别？
戴姆勒·梅赛德斯_Benz关系非常复杂但并不区分高低配「奔驰」是德系豪品牌汽车中知名度极高的品牌之一，但有多少人了解它的历史？知识点1：benz_释义为奔驰，在港台地区也称之为“宾治”（音译）；该品牌由内燃机发明者「卡尔·本茨」创立，理论上是今天普遍认可的奔驰汽车。不过汽车并没有
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疯狂降价的凯迪拉克ATS-L，为何只能委曲求全？
一年后再看这一现象：凯迪拉克达到目的了回顾：2019.07.01是部分省区提前执行国⑥标准的节点，在这一节点凯迪拉克出现了几乎疯狂的官降。凯迪拉克ATSL-国五版最低价格是多少？相信这一问题是参与抄底的消费者都不了解的：最低标准低至15万级。如何能想象一台短轴中型「大后超」只要1
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奔驰有大标和立标，哪种车标更有档次？
奔驰「立标」级别更高内容概述：奔驰与梅赛德斯的关系，立标宾治与大标奔驰的区别。奔驰汽车的车标分为「立标&大标」两种，哪种车标的级别更高一直争论不休。其实这个问题有标准答案，但首先需要了解为什么这个品牌叫做戴姆勒·奔驰·梅赛德斯，否则永远也搞不清楚哪种车标的等级最高，下面来
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为什么买林肯大陆的人很少？
原因可以概括为两点「进口&前驱」「林肯汽车」是美系豪华汽车品牌中的标杆，相信不知道凯迪拉克的人肯定比不知道林肯的多。原因为用美国总统的名字命名的汽车品牌并不多，亚伯拉罕林肯也确实算得上伟人（不同时代的历史人物可以这样评价）。其次早期的林肯汽车主要为“林肯城市·加长版”，主
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玛莎拉蒂这个品牌怎么样？
「三叉戟·玛莎拉蒂」的品牌人设不应该解读为“白富美专属”内容概述：玛莎拉蒂品牌简史，三叉戟车标的解读，技术水平与品牌定位。意大利汽车品牌的标签应当为【性能】，因为知名跑车品牌基本都来自这个艺术气息浓厚的国家；玛莎拉蒂也是其中之一，但是品牌发展史却是一路艰辛。在1950年之前该品牌
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奔驰E级和奔驰GLC，哪个开着更上档次？
建议选择奔驰E级·GLC的气质并没有豪华感内容概述：奔驰GLC的设计感与动力储备，同级选项E级的水平。「BBA·德系三强」中奔驰汽车有“气质型男”的标签，曾经的老款车大多有些沉稳内敛的儒雅气质；然而在该品牌的中高端选项中，GLC并不适合这样评价。首先车身尺寸仅为4764*1898
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如何评价国产化后的捷豹XEL？
捷豹XEL·平台优秀性能平平内容概述：200/250PS概念解析，后驱轿车与性能的匹配标准，捷豹XEL的卖点。「捷豹路虎」是英系汽车的代表品牌之一，作为汽车工业相当发达的国家，这两个品牌的真实水平其实是比较一般的。比如找不到一台性能足够强劲的2.0T内燃机，3.0升的六缸机还在使
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为什么大家能忍受保时捷烧机油，却不能忍受大众烧机油？
同为德系汽车·保时捷烧机油能被接受而大众汽车却不行-原因为性能差异内容概述：保时捷H型水平对置发动机特点解析，大众汽车EA系列的水平。【Porsche·保时捷】是德系品牌中知名度非常高的跑车品牌，911/918系列跑车成为「超跑俱乐部」的最佳入门级选项。然而这些车却基本找不到不烧
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为什么国人大多觉得奥迪比不上宝马和奔驰？
奥迪汽车与「奔驰宝马」确实做不到平级·主力车型技术水平存在差异内容概述：汽车联盟与奥迪奔驰的关系，奥迪汽车技术亮点以及核心市场方向。【BBA·德系三强】想来是所有汽车爱好者耳熟能详的名词，指的分别是：奔驰，宝马，奥迪。这种公认的排序顺序几乎说明了三家百年车企的技术排名，奥迪汽车确
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为什么凯迪拉克ct6卖不动？
凯迪拉克CT6·销量低迷的原因有两点-每点都是硬伤内容概述：CT6基础参数与价格预测，CT6的真实销量与产品定位和价格调整的关系。【二线豪华品牌·凯迪拉克汽车】的评价有两个极端，用户普遍认为综合品质优于欧系主流品牌，欧系汽车用户则对美系汽车嗤之以鼻。这种差异化评价出现的原因其实很
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凯迪拉克算得上是豪车吗？
定义汽车「豪华属性」的因素是什么？如果仅为价格的话-凯迪拉克基本不算内容概述：豪华汽车主力选项的价格范围，所谓“1线”的水平与凯迪拉克的差异。【BBA·德系三强】被认为豪华汽车的代表品牌。德国人烧的一手好鸡汤打造出“工匠精神”“严谨沉稳”的人设，这在网络不够发达（信息相对闭塞·没
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二线豪华品牌中，雷克萨斯和沃尔沃谁的品牌力更强？
「雷克萨斯&沃尔沃」后者品牌影响力更强-两车均不属于豪华汽车品牌内容概述：沃尔沃与年轻的雷克萨斯品牌简史，产品定位的共同缺点解析。二线豪华汽车中有两个品牌很有趣，其命名均与「豪华」有一定关系，然而实际车辆的技术水平，以及车辆的实际定位均不够豪华等级。Lexus-雷克萨斯，
