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你怎么看待广汽比亚迪给员工放假三个月？
严谨一些的说应该是【广汽比亚迪】合资公司为员工放假三个月，信息回复内容如下。放假的原因大致为：2018年年底之前广州、珠海市已完成公交车纯电动化。2020年底珠三角地区实现公交车纯电动车，粤东西北地区各市实现纯电动化80%以上。主力地区的电动公交车已经趋于饱和，电气化转型目前达到
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如何评价wey的p8？
长城推出WEY品牌实为不智之举、WEY P8价格定位没有分析竞品车型实为愚蠢。WEY品牌作为长城汽车提振品牌形象走向高端的全新品牌可以说已经走到了边缘，与哈弗同质不同品的差异并不能代步高端，汽车的核心在于发动机、变速箱、底盘，使用同样的总成装配出不同的外观和内饰区分等级是不智之举
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“要啥有啥”的帝豪，为何卖不过“要啥没啥”的捷达？
一个字总结【*】星星是不是很好体会又不太好说出口呢？然而实际情况不就是这样吗，捷达的实际定位还没有帝豪高，车辆的品质实际与比亚迪F3为同一等级，这种车扔到海外市场试试看吧，除退步40年否则这种车真可能是无人问津，看一看70年代末第一台捷达的颜值似乎比现款还高。捷达新款指导价8.1
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吉利远景3x和奇瑞瑞虎3x哪款更值得购买？
两车对比在不能分辨哪款更值得入手时，建议看销量。吉利远景X3首月销量为10441台奇瑞瑞虎3X首月销量为1288台倍数级的差距说明了哪台车更受市场认可，预算在5~6万之间两车对比建议选择远景3x，预算超过6万两车均不建议考虑，分别了解具体信息：远景x3指导价5.09-6.79万优
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不盲目吹捧合资，客观评价10万级家轿，合资or自主该如何选？
不目盲吹捧合资、也不刻意贬低国产，但轿车并不是国产车强项也是事实。10万级轿车国产好车可以说凤毛麟角，合资车主力车型则是以入门级轿车为主，以10万为标准上下浮动2万左右值得选择各系车型有以下几台。8~9万级轿车推荐合资车雪佛兰科沃兹1.5L自动高配，指导价10.99万优惠2万+；
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别克最后一搏，车长5米，配1.3T发动机，小马能拉动大车吗？
拉的动、跑得慢、跑的闷、一定很便宜，为壳而生的低价君越还值得选择吗？谢谢邀请，通用旗下别克汽车可以说是三缸发动机的引领者，以降低生产成本为目的、在油耗测试环节还在室内能拿到理想测试油耗的前提下，合资汽车品牌形成了一条全新公式，为【三缸小排量发动机+精美的外壳+合资品牌形象=低价合
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广汽新能源Aion S正式公布预售价，补贴后预售14万起，魅系列预售16万起，你觉得怎么样？ ？
广汽新能源Aion S在纯电动轿车这一垂直度极高的领域内有极强的“杀伤力”，但是在动力电池质保方案未公布之前是否值得入手仍待观望。2019年电动汽车的平均续航里程快速增长的元年，三个等级的电动车续航预计为：入门级预计突破400公里线消费级预计突破500公里线中端20级的目标是60
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让合资品牌都在颤抖，代表豪华新势力的WEY品牌是如何办到的？
长城WEY品牌客观的评价是其自身在颤抖，从出现到可能消失基本是一本国产汽车品牌冲击高端失败的负面教材。WEY系列量产车包括VV5、VV6、VV7三台燃油动力SUV，以及P8这台插电式混动SUV，这几款车貌似没有一台谈的到成功，WEY系列全系车型首月销量仅为【10167台】。SUV
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没了大众标，捷达品牌会成为第二个斯柯达吗？
没有大众车标的捷达品牌无法和斯柯达相提并论品牌历史和车型历史是两个概念全球品牌和特供品牌也是两个概念关于汽车品牌的评价爱好者们总喜欢以“百年XX”是形容某些合资，即使有些品牌只是几十年的历史也会被夸大其词，不过拿“百年造车”评价斯柯达并不算夸张。斯柯达汽车的历史可以追溯到1899
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瑞风S4和宝骏510的动力性能哪一个比较好，有没有懂行的大神？
涡轮增压、自然吸气，同排量发动机即使是技术二线的增压发动机在性能上也有绝对优势，但油耗也会略高一些。判断发动机性能的指标一看排量、二看进气方式、三看动力参数，细化后为：排量只发动机进气量或排气量流体体积的总和，进气量只进入气缸内的空气量，空气量越大喷油量则越大，这是空燃比决定的；
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四轮定位能解决车辆，左右悬挂高度不一样吗？
汽车车身歪或者车身下沉不是四轮定位可以解决的，四轮定位的概念只是修正数据并不针对物理故障。汽车在长期使用后悬架系统由于路面的冲击、负载的严重或者操控的极限会出现各部件轻微的角度变化，变化之后车辆的操控感会变差很多，最常见的情况是车辆跑偏或者转向沉重。在发现这些问题后通过四轮定位调
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预算六万以内，想入手家用轿车，有什么好的推荐，个人中意比亚迪F3？
预算六万以内的轿车比亚迪F3不建议考虑，升级选择比亚迪速锐级别高一级也符合预算，其次还有一台跨界车也是不错的选择。比亚迪F3新老款车型共同的特点是质量好，不过也有颜值都不咋地的缺点；预算封顶六万可以放弃F3选择速锐，核心部件一致最起码颜值稍微高一些。速锐预算内可以考虑手动悦享型或
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为什么轮胎没有磨光，只要老化裂口了就需求更换？
轮胎老化开裂一定需要更换吗？从安全的角度考虑一定要换，从节省开支的角度来看不换也是在赌运气，用几百元一条的轮胎赌自己的身价真的划算吗？轮胎的更换标准众所周知有两点，一是磨损程度、二是老化程度，两种情况有一种比较严重都应更换，但仍只是建议谁也不能强制。轮胎的主要材质是橡胶，为加强橡
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五菱荣光S和北汽威旺306，该怎么选？
乘用车、低端商用车北汽貌似不太明智的选择北汽旗下的乘用车品牌目前只有新能源在限定地域内比较乐观，燃油动力乘用车包括微型面包车的品控水平可以说相当一般。逆向丰田5A平台的发动机噪音大油耗高，手动变速箱的匹配也有挂挡难的问题，配置上基本空白没有其他故障点，不过核心部件不够稳定自然也不
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特斯拉崩盘会对国内电动汽车行业带来哪些影响？
特斯拉成功也好、崩盘也罢，对国内电动汽车发展不存在影响，影响的是日美相关企业。特斯拉在电动汽车领域不具代表性，埃隆马斯克的权贵营销决定了高端的品牌定位，该品牌的量产车型不论在国内外售价均相当高，针对的车主画像已经非常清晰，这一品牌很难走进快销民用车领域。而体现行业发展状态又是那些
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Jeep指南者，丰田荣放4怎么选？两驱？
JEEP指南者、丰田荣放两车对比仅看两驱是不合理的，版本差价过大应该以指南者四驱对比，选择可以参考以下标准。JEEP指南者存在诸多问题需要一一排除，第一点要排除的是1.4T匹配7挡干式双离合的版本，JEEP属于菲克集团使用的变速箱也是菲亚特的dual dryve双离合，这台变速箱
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2019年比亚迪宋MAX混动版报价会是多少钱呢？欢迎大家来讨论？
第一款PHEV平开门MPV预售价很好分析，两种混动平台架构价格大致如下。第一点：基于平台分析。比亚迪LCB平台的量产车应包括秦Pro、宋max两款车，这一平台适应的车型和驱动形式比较宽，而且轴距覆盖到2600-2800mm，基本符合两车的特点。假如两车是同平台车型那么制造成本是相
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不考虑安全带的情况下，汽车方向盘都是在左边或右边怎么没有在中间的？
汽车方向盘不设计在中间的原因有三点第一点出于安全考虑左舵车是世界的主流，除英联邦国家以及某些岛国以外大部分地区均使用左舵车，使用这些车辆的地区超车规定也多为左侧超车，安全问题可以理解了。超车要提前观察路况，左舵车驾驶位在左侧稍微倾斜视角后可以观察到完整的路况，如果把座椅放在中间得
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准备进藏，麻烦推荐一下，哪几款四驱SUV价格便宜皮实耐造？最主要维修保养方便的？
四驱SUV准备进藏，能满足皮实耐用故障少的车建议考虑分时四驱车，不过还是要说进藏什么车都行。价格实惠的四驱SUV推荐首推哈弗H5、备选陆风X8、中端五十铃牧游侠、高价就不推荐了，这三款车的四驱系统相同区别在于动力，所以首先看四驱！分时四驱的结构为前置发动机纵置布局，动力通过变速箱
